물류 자동화가 산업 경쟁력의 핵심으로 떠오른 가운데, 중소 3PL 업체들 사이에서는 자동화 투자를 포기하거나 유보하는 움직임이 확산되고 있다.

배송비 부담이 현실화되면서 빠른 배송은 유료 옵션으로, 일반 배송은 기본 서비스로 구분하는 구조가 생활물류 전반으로 확산되고 있다.

글로벌 해상 운임이 하락세를 보이고 있음에도 불구하고 항만 체선료와 보험료, 재고 비용 증가로 기업이 체감하는 국제 물류비 부담은 여전히 높은 수준을 유지하고 있다.

배송비 인상 가능성이 거론되면서 소비자 사이에서도 무료 배송에 대한 기대가 점차 낮아지고, 합리적 비용 부담을 받아들이려는 인식 변화가 나타나고 있다.

야간 배송 규제 논의가 본격화되면서 새벽 배송 서비스의 가격 구조와 소비자 부담 변화 가능성에 관심이 쏠리고 있다.

야간 배송과 새벽 배송이 일상화되면서 생활물류 종사자의 건강권 보호 필요성이 다시 제기되는 가운데, 규제 도입을 둘러싼 논의가 본격화되고 있다.

반품이 당연한 소비 행위로 자리 잡으면서 물류 산업은 보이지 않는 비용과 구조적 부담을 떠안고 있지만, 이에 대한 사회적 논의는 여전히 부족하다.

온라인 소비 확산으로 반품 물량이 구조적으로 증가하면서 반품 물류가 부가 업무를 넘어 독립적인 산업 영역으로 재편되고 있다.

플랫폼 주도의 고속 배송 모델이 국내 물류 혁신을 이끌었지만, 산업 전반의 표준으로 자리 잡기에는 구조적 한계가 분명하다는 평가가 나온다.

주 7일 배송이 국내 유통과 배송 시장의 사실상 표준으로 자리 잡으면서 소비자 편익과 산업 지속 가능성 사이의 균형을 둘러싼 논쟁이 본격화되고 있다.