배송 서비스가 선택형 구조로 전환되면서, 플랫폼 자율 규제에 맡길 것인지 공적 가이드가 필요한지를 둘러싼 논쟁이 본격화되고 있다.

배송 서비스가 선택형 구조로 전환되면서 플랫폼별 배송 옵션과 예정일 표기 기준을 명확히 해야 한다는 요구가 커지고 있다.

배송 서비스가 선택형으로 전환되고 있지만 배송 옵션과 예정일 산정 기준이 명확히 공개되지 않으면서 소비자 혼란이 커지고 있다.

인건비와 운영비 상승에도 불구하고 3PL 단가 인상 협상이 잇따라 결렬되면서, 중소 물류사의 수익 구조가 한계에 직면하고 있다.

국제 해상 운임이 하락세를 보이고 있음에도 불구하고, 기업이 체감하는 물류비 부담은 구조적 비용 증가로 인해 쉽게 낮아지지 않고 있다.

생활물류 현장에서 분류 인력 부족이 심화되면서 배송 지연과 서비스 품질 저하로 이어지는 구조적 병목이 드러나고 있다.

인건비와 운영비가 동시에 오르는 상황에서도 3PL 단가는 쉽게 오르지 못하며, 물류업계의 수익 구조가 한계에 직면하고 있다.

생활물류 현장에서 분류 인력 부족이 심화되면서 배송 지연과 서비스 품질 저하로 이어지는 구조적 병목이 확대되고 있다.

배송 서비스 구조가 재편되는 과정에서 배송 지연 사례가 늘어나며 소비자 민원이 다시 증가하고 있다.

홍해 사태 이후 주요 해상 항로의 정상화가 지연되면서 글로벌 물류는 우회 항로를 전제로 운영되는 구조로 재편되고 있다.