택배기사의 휴식권 보장을 위해 매년 8월 시행되는 ‘택배 없는 날’ 제도가 자리 잡았지만, 참여 기업 간 차이와 소비자 불편으로 논란이 이어지고 있다.

전국택배노조가 0시부터 5시까지의 새벽배송을 제한하자고 제안하면서, 소비자 불편과 산업 충격을 우려하는 목소리가 커지고 있다.

브랜드가 중간 유통 단계를 줄이고 직접 소비자에게 제품을 전달하는 D2C 물류가 확산되면서, 3PL은 소형 주문·빈번한 배송·반품 대응 등 소비자 중심형 물류로 재편되고 있다.

블록체인 기술이 제품의 생산·운송 경로를 투명하게 기록하며, 소비자는 QR코드 한 번으로 ‘물건의 여정’을 확인할 수 있는 시대가 다가오고 있다.

드론과 전기 비행체(eVTOL)를 활용한 ‘하늘 택배’ 실증이 전 세계 주요 도시에서 가속화되며, 물류 산업의 패러다임이 지상에서 하늘로 옮겨가고 있다.

글로벌 3PL 시장은 성장 둔화와 비용 상승의 압박 속에서 수익 구조 재편이 불가피한 전환기에 들어섰다.

운임·연료비·인건비·규제비 상승이 물류비용 구조를 뒤흔들며, 그 부담이 점차 소비자 가격으로 전가되고 있다.

AI와 디지털 플랫폼의 확산으로 중소기업도 글로벌 물류 시장에 쉽게 진입할 수 있게 되었지만, 기술 격차와 인력 한계는 여전히 과제로 남아 있다.

배송경로·재고·운송상태를 실시간으로 확인하려는 수요가 폭발적으로 증가하며, 물류의 투명성과 데이터 인프라 구축이 필수 과제로 떠올랐다.

소비자의 높아진 배송·반품 기대가 생활물류의 비용 구조를 압박하며, 역물류와 서비스 경쟁이 새 과제로 부상하고 있다.