프랑스, 독일, 영국 등 유럽 정상들이 젤렌스키 대통령과 함께 백악관을 찾아 트럼프 대통령과 회담을 갖는다. 이들은 우크라이나에 대한 군사 지원 확대와 나토 유사 안전보장 체제 구축을 논의하며 서방의 단합된 메시지를 전할 예정이다.

BYD가 자체 롤온·롤오프(Ro-Ro) 선단을 운영하며 글로벌 물류 자율화에 나섰다. 막대한 투자와 항만 과잉, 보호무역주의라는 위험 속에서도 공급망 통합을 통해 해외 시장 주도권 확보를 노린다.

이라크가 2025년 4월 TIR 국제 통관 시스템을 도입하며 폴란드–UAE를 잇는 육상 물류 회랑이 본격 가동됐다. 이 경로는 기존 해상 운송 대비 운송 시간을 절반 이하로 줄이며, 중동과 유라시아 물류 판도를 바꾸고 있다.

Cost-to-Serve(CTS)는 고객·상품·채널별 실제 서비스 비용을 분석해 가격 정책, 물류 경로, 배송 전략을 최적화하는 기법이다. KPMG는 CTS가 2025년 이후 공급망 경쟁력 격차를 가르는 핵심 요소가 될 것이라고 전망한다.

미국이 2025년 8월 7일부터 68개국에 새로운 관세율을 적용하고, 8월 29일부터는 모든 국가의 소액 수입품 면세 혜택을 폐지한다. 이번 조치는 해상·항공·육상 운송 전반의 비용 상승과 물동량 재편을 촉발하며, 글로벌 공급망 재구성이 불가피할 것으로 전망된다.

정부가 정규직·비정규직 임금 격차 해소를 위해 ‘동일가치노동 동일임금’ 원칙을 법제화하고, 2027년까지 모든 사업장에 근로기준법을 적용하는 방안을 추진하고 있다. 그러나 동일노동의 정의와 평가 기준이 불명확하고, 성과주의 약화·노사 갈등 심화 등 부작용 우려가 제기된다.

미국의 디미니미스 면세 예외 전면 폐지로 패션·이커머스 업계가 가격 정책과 물류·통관 전략을 전면 재정비하며 글로벌 공급망 변화에 대응하고 있다.

2025년 국제 환경 무대는 ICJ의 기후변화 법적 책임 강화 선언을 비롯해 해양 생태계 붕괴, 플라스틱·화학 오염 확산 등 복합적 위기가 동시 전개되며 지구의 미래를 위협하고 있다.

국내 최대 규모로 열린 제15회 국제물류산업대전에서 AI·로봇·자동화 설비를 중심으로 풀필먼트부터 라스트마일까지 아우르는 차세대 물류 혁신 기술이 공개됐다.

2025년 8월 한·미 연합훈련 ‘을지 프리덤 실드’가 전년도와 비슷한 규모로 진행되지만, 일부 야외 기동훈련은 폭염과 외교적 고려로 9월로 연기됐다. 정부는 긴장 완화 의도라고 설명했으나, 전문가들은 북한의 반응에 실질적 변화를 주기 어렵다고 평가한다.